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零跑C11市场指导价公布15.98-19.98万元 最大续航600km 同级最强

北京时间12月28日,零跑汽车旗下全新车型零跑C11正式公布预售价。新车推出3款车型,预售价为15.98-19.98万元。新车是零跑汽车第三款量产车型,定位中型SUV,基于零跑C架构打造。而零跑C架构可满足轿车、SUV、MPV产品的生产。新车将于1月1日正式开启预订,于2021年四季度正式交付。

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外观方面,零跑C11与大多数新能源车凌厉的感觉不同,采用的是稳重时尚的设计风格,整车看上去没有太多的攻击力,各处车辆细节都比较和谐,车辆性格塑造的恰到好处。

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新车使用了贯穿式前大灯组,内部构造精致且使用了矩阵式大灯的设计,使其科技感有所提升。新车并未设计格栅,整个引擎盖与车头连为一体,而引擎盖上两条隆起的筋线则与车头的造型融为一体,显得更有整体感。

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车身尺寸方面,零跑C11长宽高分别为4750/1905/1650mm,轴距为2930mm。新车采用隐藏式门把手,降低风阻的同时也保证整个车侧的线条的协调。新车使用了多条幅双色轮毂,一定程度上提高了车辆本身的硬朗气质。

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车尾部分,零跑C11使用了贯穿式尾灯组,两侧尾灯的内部设计与前大灯组有呼应的部分,设计精巧,更为突出了视觉上的宽度。

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内饰方面,零跑C11提供了对称式的中控台设计,车内使用了浅色元素设计,突显了素雅、简约。同时,新车提供三联屏的设计,保证了车内的科技感。

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新车车内提供三块大屏幕,并支持一些功能的互联互通。其中,驾驶屏幕为10.25英寸、中控屏为12.8英寸,而第三块位于副驾驶前方的屏幕为10.25英寸。

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新车中控车机系统使用的是高通骁龙8155处理器,是目前业内较为高端的芯片处理器,保证了车机系统的工作效率。同时,新车内部提供科大讯飞3.5代智能语音交互系统。

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其余设计方面,新车设计的则为简约,其换挡机构采用了怀挡式,节省出了中控操作区的空间,使车内的功能区域更为和谐。

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配置方面,新车提供真皮方向盘、车内多色氛围灯、NAPPA真皮座椅、麂皮内饰、360°全景影像、L2级别自动驾驶辅助系统、APA自动泊车等。

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动力方面,零跑C11提供两种版本供选择。其中,单电机后驱版电动机最大功率200kW,最大扭矩360Nm,NEDC续航600km;双电机车型前后电机总功率为400kW,最大扭矩720Nm,NEDC续航550km。这两个版本的零百加速时间分别为7.9秒、4.9秒。

编辑点评:

零跑汽车是目前“为数不多”的造车新势力,且目前车型销量仍旧持续稳定增长。自零跑汽车第二款车型T03上市后,其整体销量一直呈稳定上升中,上市半年多以来,销量已经接近万辆。同时,零跑T03的终端销量客户中非营运车辆的占比相当高。

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而零跑C11的出现,则完成了零跑汽车的两条腿走路,在汽车市场中既有轿车,也有SUV车型,可以满足消费者的更多需求。而零跑汽车能否凭借零跑C11的出现和后续的一系列操作,跑赢车市呢?让我们拭目以待。(文 车视界 李亮)

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