知道了吗？p>
尊老爱幼一直是中华民族的传统美德
尤其是老人上了年纪，行动不便，
如果在公交车上看到老人，
一定要主动让座。
但是最近一段时间，
取消公交老年卡的呼声却越来越高，
究竟是怎么回事呢？
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不少上班族表示有苦难言，
早上出门已经提前了，
但是还要和爷爷奶奶一起挤车，
不少网友甚至呼吁，
把老年卡取消吧！
第一个原因：很多人认为老年人占用了公共资源
据相关的数据显示，免费公交IC卡出现以来，确实存在老年人高峰时间段出行较多的问题，老人在高峰时段出行不仅导致车厢更加拥挤，影响上下班群体刚性出行，也引发了一些安全事故。很多老人都在上班的高峰期坐公交车，上班高峰期，本来人就多，人挤人的，占个落脚的地方都很难，但是有了这些老人之后，上班的时候，看到老人，好不容易抢到的座位，还得给老人让座。
第二个原因：“让座”成为了一种道德绑架
中国人讲究“尊老爱幼”，如果不给老年人让座的话，可能会别人会指责你没有爱心，让座已经不是一件自愿的事情，背上了道德的枷锁。
第三个原因：有些老年人会“倚老卖老”
在一部分老人的思想观念里，觉得年轻人就是要给他们让座，如果不让座的话，可能会和你起争执，当然这只是一小部分，但是就是因为这小部分的人，可能给老人这个群体“抹黑”了。
有人认为，
尊老爱幼是中华民族的传统美德，
每个人都有出行的自由。
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也有人认为，
老人乘车本身就是免费，
大部分人也不赶时间，
为什么不能避开上下班的时间？
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还有人说，
谁都会有老的那一天，
老年人的权利不该被剥脱！
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关于取消公交老年卡，你怎么看呢？
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关于取消公交老年卡
有人提出可以学习上海的做法
建议把钱打到老人个人账户
作为交通补贴，老人可自主取用
对于一贯节俭的老人
为了减少花钱，省更多的钱
就会选择少乘公交车
可以大大减少公交车的交通压力
那么，其他地方有没有更好的方法可以借鉴呢？
上海：改老人免费乘车卡为发放津贴据了解，上海已经改老年人免费乘车政策为发放现金补贴。
/p>（图片来源：新民晚报）
早在2016年，上海市就停止实行70岁以上老人持“敬老卡”免费乘坐公交车及地铁，改为发放现金补贴。
根据上海的综合津贴制度，具有上海市户籍且年满65周岁的老年人，可以享受老年综合津贴，标准按照年龄段分为五档，从65周岁一直到100周岁以上，每人每月可享受75-600元不等的补贴。
新敬老卡将使用权赋予了老年人，可以根据自己的情况，灵活使用综合津贴费用，不必拘泥于免费乘车，其实用性增强，补贴范围也扩大，且有更多老年人享受到该项政策。
据报道，经过首日运行之后，上海公交车站及地铁上的老年乘客明显减少，部分车次老年乘客比以往至少下降了8成以上，乘坐公交车的大多数老年乘客都自觉付费。
成都：70岁老人每月免费刷卡50次2007年12月17日，凡居住或暂住成都市中心城区，年满70周岁的老年人办理老年卡后，都可以享受在中心城区每月免费刷卡乘坐公交车50次及全年600次的优惠。
南京：老人乘车“限时段免费”2008年7月1日起，南京以及周边7城市的70岁以上老人免费乘坐市内公交车和地铁。老人乘车实行“限时段免费”，除早晚高峰以外的工作日以及周六、周日和法定节假日，70岁以上老人都可以免费乘坐市内公交车和地铁。
重庆：爱心卡一天内使用不超过10次2011年11月29日，重庆年满70周岁以上的老年人持爱心卡每年免费刷卡乘车730次，并免费享受乘车意外伤害保险，爱心卡首次免费办理。爱心卡1小时内使用不能超过4次，一天内不超过10次。
关于取消公交老年卡，你怎么看？
还有哪些好的建议？
欢迎留言交流！
值班编辑：清风
内容来源：掌上青岛、爱青岛、青岛大众网、鲁中网、长沙微公交
图片转自：掌上青岛、爱青岛、青岛大众网、鲁中网、长沙微公交
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