北京11日下令中国的航空公司所有波音737 Max 8系列的客机,全部停飞。(Getty Images)
衣索比亚航空的波音737 MAX 8客机10日刚起飞就坠毁,机上157人全数罹难,包括八位中国旅客,是继五个月前印尼狮航空难后这款新型飞机再度失事;中国民航局11日率先下令该型飞机全面停飞,印尼随即跟进下达停飞令,衣索比亚航空、开曼航空也都停飞该款机型;至截稿时,全球至少有18家航空公司停飞114架737 MAX 8客机。
中国民航局公告,为确保飞航安全,中国各航空公司必须在11日下午6时前停飞波音737 MAX 8。民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,确认保障飞安的措施后,再通知各航空公司复飞该机型。
中国国资委表示,包括国航、东航、南航、海航等各家中国航空公司的96架波音737 MAX 8全部停飞。
印尼在11日晚间跟进,宣布印尼的11架该型飞机暂时停飞进行检查,并暂时禁止国内航空公司使用同型客机;衣索比亚航空10日失事后原本表示旗下4架该型飞机照常营运,但11日说虽然失事原因仍待调查,决定暂时停飞该机型。开曼航空的两架同型机也停飞。
此外,美联社报导,美国联合航空(United Airlines)编号1168的波音737-900航班10日晚间从新泽西州纽瓦克机场飞往德州休士顿途中,因引擎出问题而紧急迫降,机上载有174名乘客和6名机组人员,少数人在撤离时受到轻伤。
一名乘客向休士顿媒体表示,他听到一声巨响,同时感受到强烈震动且看到一道闪光;另名乘客则指出,有看到引擎起火。
美国联邦航空总署(FAA)发言人表示,紧急救援人员没有找到起火或冒烟的迹象,目前正在仔细调查该架飞机。
由于中国各航空公司的737 MAX 8数量较多,全面停飞已造成部分航班取消。以深航为例,共有五架该型机,停飞影响20个航班,经过调整已取消八个航班。
「纽约时报」报导,已有至少18家航空公司停飞了他们的737 Max 8客机,主要在中国和印尼。而在全球运营的约350架737 Max 8新客机中,已有114架停飞。
「华尔街日报」指出,北京当局下令全面停飞这款飞机,做法与传统的航空安全应对措施相当不同。中国在美国调查人员抵达坠机地点前就作出这一决定,可能会让美国航空管理局(FAA)处理此事面临更大压力。过去,中方在飞安问题上一直参照美国的做法。中国民用航空局副局长李健11日表示,中方已派出两人小组,作为调查国参与调查。
失事的衣航班机去年11月才交机,10日由衣索比亚首都阿迪斯阿贝巴国际机场起飞,原本要前往肯亚首都奈洛比,却在起飞六分钟后坠毁,机上157人全数罹难,乘客包括八名中国公民。
彭博资讯报导,中国是全球最大、最具影响力的旅行市场,大规模停飞恐将重挫波音公司的声誉与财务。波音股票11日下跌5.3%。